Pad zrakoplova u Egiptu 31. listopada 2015. godine naježio je ne samo Rusiju čiji su građani poginuli u njemu, već i cijeli svijet. Koji su njezini razlozi, tko je kriv - na ova pitanja još uvijek nema jednoznačnih odgovora.
Rusi Egipat vole nazivati stablom - u ovoj zemlji i zimi i ljeti postoji tirkizno more, gdje ne postoje ograničenja za ronioce, ogroman broj plaža i hotela u kojima se možete ugodno opustiti kako za samce tako i za obitelji s djeco. Zemlja je uvijek privlačila putnike iz Rusije, ali i iz drugih zemalja svijeta, sve dok strašni incident nije ohladio zanimanje za nju.
Detalji pada zrakoplova iznad Egipta 31. listopada 2015
Pad aviona Airbus-321 koji je pripadao ruskom zrakoplovnom prijevozniku "Kogalymavia" dogodio se iznad središnjeg dijela Sinajskog poluotoka države Egipat. Tragična nesreća dogodila se 31. listopada 2015. u 7:14 po moskovskom vremenu, 23 minute nakon polijetanja zrakoplova. U trenutku pada na brodu je bilo 7 članova posade i 217 putnika, od kojih su većina bili ruski državljani.
Prije pada, prema podacima zračne luke koja izdaje zračnu luku, visina leta zrakoplova pala je odmah za 1,5 km, a zatim su radari prestali snimati zrakoplov. Uz to, dokumentirano je da je prvi pilot broda, neposredno prije pada, zatražio dozvolu za hitno slijetanje u najbližu zračnu luku - u Kairu.
Kada je pronađeno mjesto pada i kad su tamo stigli spasioci, ispostavilo se da je letjelica doslovno pala na dva dijela, a preživjelih jednostavno nije bilo. Do nedavno su se rođaci putnika i članova posade broda nadali da će njihova rodbina preživjeti, ali, nažalost, njihove nade nisu bile opravdane.
Podaci o zrakoplovu i članovima posade zrakoplova Airbus-321
Ruski zrakoplov Airbus-321 koji se srušio u Egiptu izvodio je čarter let 9268. Zrakoplov je pripadao klasi uskog tijela, objavljen je 1988. godine i postao prvi s principom letenja po žici. Zrakoplovne nesreće koje su uključivale ovu marku zrakoplova događale su se gotovo svake godine, počevši od godine početka njihove masovne proizvodnje. Najveći od njih su:
- 14. veljače 1990. - 96 žrtava,
- 23. kolovoza 2000. - 143 žrtve,
- 3. svibnja 2006. - 113 mrtvih,
- 28. srpnja 2010. - 152 žrtve,
- 28. prosinca 2014. - 162 mrtva,
- 31. listopada 2015. - 224 žrtve.
Posada zrakoplova, koja je letjela 9268 iz Sharm el-Sheika u Sankt Peterburg, sastojala se od 7 stručnjaka. Prvi pilot Airbusa-321 bio je iskusni pilot Valery Nemkov, koji u svojoj profesionalnoj riznici ima više od 12 000 sati leta. Kopilot Sergey Sukhachev nije imao ništa manje iskustva od svog vođe.
Putnike je opsluživala posada od 5 stjuardesa, a za sve njih ovaj je let bio posljednji. Brigadu je predvodila 38-godišnja Valentina Martsevich, a pomagali su joj Andrey Belomestnov (29 godina), Irina Olaru (22 godine), Stanislav Sviridov (29 godina) i Andrey Filimonov (25 godina).
Verzije i pravi uzroci pada zrakoplova iznad Egipta u listopadu 2015
Službena potvrda da se zrakoplov koji je letio 9268 srušio stigla je u Sankt Peterburg 31. listopada navečer. Prije toga na ploči je bio prikazan znak „dolazak kasni“. Ostaci zrakoplova i poginuli u nesreći razasuti su u krugu od 13 km od mjesta pada zrakoplova Airbus-321.
Istražna tijela Egipta i Ruske Federacije iznijela su i razvila tri verzije onoga što se odjednom dogodilo:
- tehnički problemi s jednim ili više dijelova zrakoplova,
- pogreška u pilotiranju od strane posade,
- teroristički čin.
Na mjestu pada zrakoplova radili su odjednom predstavnici istražnih tijela nekoliko zemalja - Rusije, Egipta, Francuske, SAD-a, Njemačke, Irske. Stručno povjerenstvo IAC-a predvodio je predstavnik Egipta - Ayman al-Mukkadam.
Stručnjaci su na popis tehničkih problema uvrstili kvar motora i takozvani "zamor" trupa, nekvalitetne popravke čiji su tragovi pronađeni u zadnjem dijelu zrakoplova i stvaranje mikropukotina oko područja korekcije. to bi moglo uzrokovati pad aviona.
Pravi uzrok nesreće, kako se pokazalo nakon završetka istrage, bio je teroristički napad. Dokaze je izrekao šef FSB-a Ruske Federacije, Aleksandar Bortnik. Na olupinama repnog dijela zrakoplova pronađeni su tragovi eksploziva (TNT), rupa promjera oko 1 m, snimači zrakoplova zabilježili su eksplozijski val, aerodromski radari - termalni bljesak.
Počinitelji pada aviona iznad Egipta 31. listopada 2015
Činjenice koje potvrđuju da je uzrok pada ruskog zrakoplova na egipatskom nebu teroristički napad bile su neoborive. Ali i tu su iznesene dvije verzije - avion je oboren sa zemlje, eksplozivna naprava bila je na brodu. Obje su verzije detaljno razrađene, a kao rezultat istrage, stručnjaci su navodno čak uspjeli utvrditi točno mjesto gdje se nalazio eksploziv - putničko sjedalo 31A.
Nijedna teroristička organizacija nije preuzela odgovornost za tragediju i smrt više od 200 ljudi, uključujući djecu. Egipatske vlasti uhitile su zaposlenike aerodroma, ali nitko od njih nije kažnjen.
Kao rezultat toga, jedna od skupina ISIS-a - takozvani džihadisti - preuzela je odgovornost za eksploziju na brodu 9268.
Broj žrtava u zrakoplovnoj nesreći iznad Egipta 31. listopada 2015
Većina putnika zrakoplovom Airbus-321 koji je letio iz Sharm el-Sheika u Sankt Peterburg bili su Rusi. Ali s njima su letjeli i građani drugih zemalja. Na brodu su bila 4 Ukrajinca, 1 Bjelorus. 25 putnika od 217 su djeca mlađa od 12 godina. I nisu samo ljudi umrli, obitelji su umrle, odsječeni su čitavi obiteljski lanci. Nekoliko dana kasnije objavljen je službeni popis onih koji su posljednje minute živjeli na nebu Egipta.
Odbor je prevozio klijente dva ruska turoperatora - Odeon, Brisok, koji su uglavnom poslovali u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj regiji. Većina putnika došla je iz ovog grada, a samo nekoliko ljudi iz Pskovske, Uljanovske i Novgorodske regije Ruske Federacije.
Najzvučniji gubitak je mala Darina Gromova. Fotografija nje na prozoru aerodroma s pogledom na pistu razbacanu širom svijeta, postala je ključna točka gotovo svih žalosnih transparenata i objava na društvenim mrežama.
Sjećanje na poginule u zrakoplovnoj nesreći u Egiptu 31. listopada 2015
Ne samo Rusija, već i cijeli svijet tugovao je za ubijenima u ovoj strašnoj tragediji. Ljudi su donosili cvijeće, svijeće i igračke za djecu koja nikada neće postati odrasli u zgrade ruskih ambasada u različitim zemljama.
Ruska vlada poduzela je ne samo mjere žalovanja, već i mjere zaštite svojih građana, odmora ili onih koji rade u inozemstvu. Zračni promet s Egiptom bio je potpuno prekinut.
Pogrebni događaji odvijali su se po cijelom svijetu, uključujući Egipat. Obični ljudi organizirali su povorku u spomen na one koji su umrli krivnjom terorista na nebu nad njihovom zemljom. U Rusiji je nacionalni dan žalosti najavljen 1. studenog 2015.
Spomen obilježja u spomen na žrtve otvorena su gotovo svugdje odakle su putnici broda dolazili - "Vrt sjećanja" na planini Rumbolovskaja u gradu Vsevolzhsk u Lenjingradskoj regiji, spomenik je postavljen na groblju Serafima u Sankt Peterburgu, a većina žrtava nesreće pokopana je u posebno rezerviranom području groblja Kuzminski u Puškinu.
