Sudbina ratnih brodova oblikuje se na različite načine. Neki ginu u bitci. Drugi se polako i neizbježno ruše na molu od starosti. Nuklearna raketna krstarica "Admiral Lazarev" služila je u Tihookeanskoj floti.
Koncept sučeljavanja
Nekoliko desetljeća dvadesetog stoljeća u svijetu je ostalo sučeljavanje dviju država: SSSR-a i SAD-a. Natjecanje i rivalstvo uočeno je u različitim oblicima na zemlji, na nebesima i na moru. Prema neslužbenoj klasifikaciji, Amerika se smatrala pomorskom silom, a Sovjetski Savez kopnenom silom. Međutim, počevši od vladavine cara Petra I, Rusija se počela uspostavljati u morskim prostorima širom svijeta. Za ovo "odobrenje" tijekom dugog vremenskog razdoblja bilo je potrebno stvoriti moćnu proizvodnu bazu.
Teška nuklearna raketna krstarica Admiral Lazarev položena je na zalihe Baltičkog brodograđevnog pogona u srpnju 1978. Ovo poduzeće imalo je sve potrebne uvjete za izgradnju modernih brodova za potrebe mornarice. Polaganju broda prethodili su događaji koji su doveli do još jednog zaoštravanja sukoba između zemalja u oceanu. Pojavu na vjerojatnom kazalištu operacija američke krstare nuklearnim pogonom Long Beach sovjetski je Glavni stožer doživio kao ozbiljnu prijetnju.
Projektni zadatak za dizajn teške nuklearne raketne krstarice - TARK - nekoliko je puta korigiran. Specijalisti su pokušali stvoriti brod s moćnim udarnim kompleksom i pouzdanim obrambenim sustavom od postojećih prijetnji. Američka flota bila je naoružana nosačima zrakoplova, koji su korišteni za uništavanje ciljeva, kako na moru tako i na kopnu. Sovjetska krstarica dizajnirana je s učinkovitom zaštitom od zrakoplova, površinskih brodova i podmornica. Istodobno, na brod je bilo potrebno postaviti streljivo za izvođenje vojnih operacija, potrebna sredstva za opskrbu posade i gorivo za elektrane.
Projekt Orlan prihvaćen za provedbu predviđao je izgradnju četiri broda. Početkom 60-ih pomorske snage Sovjetskog Saveza temeljile su se na četiri uporišta. Prva krstarica trebala je služiti u Sjevernoj floti. Drugi brat, nazvan "Frunze" u vrijeme polaganja, pripremao se za borbeno dežurstvo u Tihom oceanu. Treba naglasiti da je u travnju 1992. raketni nosač preimenovan u Admiral Lazarev. Prema tada usvojenom sustavu dizajna, izvršena su ažuriranja i dopune dizajna svakog sljedećeg broda.
Značajke dizajna
Proces dizajniranja, a zatim izrada konstruktivnih elemenata i montaža broda traje nekoliko godina. Ovu značajku mora uzeti u obzir osoblje Glavnog stožera, razvijajući vojno-strateške planove. Tijekom tri godine, tijekom kojih se okuplja brodski korpus, usvajaju se naprednije i učinkovitije vrste oružja. U protuzračnoj obrani "Admiral Lazarev" zastarjele instalacije zamijenjene su novim sustavima. Na krstaricu su ugrađeni protuzračni raketni sustav Dagger i protuzračni topnički sustav Kortik. Stvorena gustoća vatre ne dopušta neprijateljskim zrakoplovima da se približe brodu radi ciljanog bombardiranja.
Podmornice predstavljaju ozbiljnu prijetnju površinskim objektima. Najtrajniji trup broda "probušen" je izravnim udarcem torpeda. U borbenoj je situaciji vrlo važno pravovremeno otkriti prijetnju i neutralizirati je. Da bi se taj problem riješio, na krstašicu su postavljeni pretraživački kompleks "Vodopad" i raketni bacač za dubinsko bombardiranje. Kao rezultat ažuriranja, učinkovitost protupodmorničke obrane značajno se povećala.
Vojno-tehničko vijeće odlučilo je modernizirati krmeni dio broda. Ovdje su bili opremljeni heliodrom i hangar za tri automobila. Teški helikopteri sposobni su za izviđanje i potragu te bombardiranje podvodnih ciljeva. Prostor za skladištenje goriva i streljiva nalazi se ispod palube. Odvojene kabine ograđene su za pilote i servisno osoblje.
Glavna udarna snaga admirala Lazareva je protubrodski raketni sustav Granit. Dvadeset takvih instalacija smješteno je u pramcu broda. Krstareće rakete lansirne težine od sedam tona sposobne su pogoditi ciljeve na udaljenosti do 600 km. Krstareće rakete niskog leta lete autonomno nakon lansiranja. Vrlo je teško otkriti raketu protuzračnom obranom. Vjerojatnost da pogodi određenu metu veća je od pedeset posto. Mornaričke snage potencijalnog protivnika još uvijek ne mogu postići ovu razinu učinkovitosti.
Na bojnoj straži
U listopadu 1984. TARK "Admiral Lazarev" preuzeo je borbenu stražu. Nakon morskih ispitivanja i provjere sustava upravljanja, nosač projektila sudjelovao je u velikim vježbama u vodama Sjevernog mora. Sljedeća važna faza bio je prijelaz iz luke Severomorsk u mjesto trajne registracije u Vladivostoku. Mnogi su sovjetski brodovi prošli ovu tešku rutu. Zaokruživši afrički kontinent, krstarica je prešla Indijski ocean i stigla u bazu Tihookeanske flote u luci Fokino. Nakon kratkog boravka i održavanja, raketni nosač je primio prvu borbenu misiju.
U proljeće 1985. krstarica je izašla na more kako bi na navedenom trgu izvela trenažnu paljbu. U to je vrijeme bilo važno da pomorske snage Sovjetskog Saveza poprave svoju prisutnost u središnjem dijelu Tihog oceana. Do tada je američka flota ovdje zauzimala dominantni položaj. Demonstracija vojne sile česta je pojava na prostranstvima svjetskih oceana. Sedma flota SAD-a izvodila je vježbe na tim geografskim širinama u bilo koje vrijeme za to prikladno. Prisutnost brodova potencijalnog neprijatelja stvorila je određene poteškoće za američke admirale.
Područje odgovornosti raketnog nosača "Admiral Lazarev" obuhvaćalo je područje oceana istočno od Japanskih otoka. Važno je naglasiti da bojni krstaši izlaze na more samo u pratnji brodova za podršku. Uz pratnju plovila, vođa Tihookeanske flote komunicirao je s krstaricom za prijevoz zrakoplova Novorossiysk i velikim protupodmorničkim brodom Taškent. Zajedničke vježbe omogućile su poboljšanje borbene obuke posade, kako bi se održala borbena učinkovitost glavnih i pomoćnih sustava broda.
Posljednje parkiranje
Do kraja 80-ih "Admiral Lazarev" redovito je odlazio na more izvršavati zadatke koje je zapovjedništvo dodijelilo. Za sve godine rada, krstarica je prešla gotovo sedamdeset tisuća nautičkih milja. Pokrenuti resurs potrošeno je jedva za 40%. Krstarica je mogla služiti još mnogo godina. Međutim, sudbina jedinstvenog nosača projektila bila je drugačija. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, pomorska doktrina ruske vlade odmah se promijenila. Odlučili su napustiti velike ratne brodove sposobne za duga putovanja. Sve baze popravka flote u Vijetnamu, Angoli i Somaliji su eliminirane.
U proljeće 1992. krstarica je preimenovana i privezana na molu zaljeva Abrek. Na razini vlade dugo nisu mogli donijeti odluku o daljnjem korištenju broda. Nekoliko su ga puta pokušali prebaciti na drugo mjesto gdje bi se mogao baviti popravkom. Međutim, tužna se priča redovito ponavljala - proračun zemlje za to nije imao dovoljno sredstava.
Danas je krstarica u žalosnom stanju. Čak i određeni preporod i obnavljanje vojnog potencijala zemlje nisu utjecali na "admirala Lazareva". Stručnjaci su skloni vjerovati da je Ministarstvo obrane već donijelo odluku o dekomisiji broda, ali ne žuri to javno objaviti.
