More i oceani uvijek su čuvali mnoge tajne. Mnoge legende, priče su povezane s okrutnim morskim bogovima, sa stvorenjima koja žive u mračnim vodenim dubinama. Pa čak i u moderno doba postoje priče o zastrašujućim i tajanstvenim brodovima duhova koje mornari mogu susresti na pučini, u oceanu.
Mistične i tajanstvene, zastrašujuće i mračne priče, bajke, legende u svako su vrijeme izazivale živo zanimanje ljudi. Ako odete na popularni video resurs s YouTubea, možete pronaći mnogo kanala čija je tema neobjašnjiva, onostrana. Jedna od popularnih tema koja se može naći ne samo na YouTubeu, već i jednostavno na Internetu, u knjigama i u filmovima, tema je brodova duhova.
Većina legendi povezanih s brodovima datira iz 1600-1900. Međutim, sada se svako malo stvaraju nove priče, kada neki brod pretrpi neočekivanu olupinu, a onda se to primijeti u moru / oceanskim vodama ili u onim situacijama kada brod iznenada iznenada nestane na jednom mjestu, a onda ga vidi se u potpunosti na drugim.područjima.
Strah od takvih brodova sasvim je opravdan: susret s zanosnim, nekontroliranim brodom vrlo je stvarna opasnost za mornare i putnike, posebno po lošem vremenu. Međutim, mnoge legende o brodovima duhova imaju dodatne jezive značajke i nijanse. Za neke brodove se kaže da susret s njima obećava smrt cijele posade na brodu. Drugi kažu da su prokleti, a čim mornar pogleda brod koji je došao niotkuda, on - mornar - odmah će se pretvoriti u pepeo ili će njegova duša biti zauvijek prokleta, nakon što će smrt "lebdjeti" između svjetova.
U mitovima i folkloru različitih naroda slika opasnog broda koji izranja iz magle ili bijesnih tamnih voda vrlo je popularna. Tako, na primjer, u njemačko-skandinavskoj mitologiji postoji brod nazvan Naglfar. Ovaj je brod stvoren od noktiju mrtvih, sam bog Loki kontrolira brod, a trebao bi se pojaviti u času suda, kada započinje Ragnarok (smrt bogova i svjetova). Uz to, u sjevernim bajkama pojavljuje se slika strašnog broda duhova. Primjerice, u priči o "Yu s morskih otoka" postoji trenutak u kojem se govori o nekada potopljenom jedrenjaku, na čijem brodu mrtvi jauču i plaču - ribari, mornari i utopljenici.
Među brojnim - starim i novim - pričama o brodovima duhovima postoji nekoliko posebno znatiželjnih i izvanrednih, o kojima se do danas aktivno raspravlja i pobuđuje istinsko zanimanje.
"Caleuche" - veseli brod duhova
Legenda o brodu "Kaleuche" raširena je na otocima Chileo. Ovo otočje nalazi se u Tihom oceanu. I vrijedno je pažnje da se priča o ovom mrtvom brodu u mnogočemu razlikuje od legendi o drugim brodovima duhovima.
Svatko može vidjeti Kaleuche. Ovaj se brod svake večeri pojavljuje uz obalu otoka. No, prema legendi, predstavlja ozbiljnu opasnost za bilo koju živuću osobu. Priča se da čak i ako ovaj brod pogledate jednim okom, možete se pretvoriti u kamen, suhi grm ili drvo. Štoviše, ljudska će duša ostati živa, zauvijek zatvorena u smrznuto tijelo.
"Kaleuche" izlazi iz morskih valova čak i po lošem vremenu, približava se arhipelagu. Međutim, vidljiv je samo nekoliko minuta, nakon čega se, kako kažu, brzo vraća u dubine oceanskih voda.
Još jedna značajka ovog broda duhova je što izvana izgleda izuzetno primamljivo i privlačno. "Kaleuche" je svijetli brod. Iz njegovog se bota čuju smijeh i glazba, a ne jauci i psovke, iako se prema legendi na brodu nalaze mrtvi ljudi koji su izronili iz pacifičkih voda.
Lokalno stanovništvo otoka Chileo vjeruje da ovim brodom upravljaju sirene i tri lokalna vodena alkoholna pića: Pico, Chilota i Pinkoya.
"Kopenhagen" ("København") - danski jedrenjak duh
Za razliku od "Kaleuchea", koji nema razumnu pozadinu i, u principu, nije jasno odakle je ovaj brod duh došao, jedrenjak "Kopenhagen" ima svoju povijest, nije odmah postao misteriozni brod.
Ovo je plovilo izgrađeno 1921. godine u Danskoj. Po tim se standardima pokazalo da je jedrilica vrlo pouzdana i dobro opremljena. Imao je čeličnu dasku, nekoliko čvrstih šibica s jakim jedrima, električne pogone i radio stanicu. Jedrenjak je stvoren kao trenažni, a nakon toga bio je uključen u prijevoz morskog tereta.
U prvim godinama nije bilo problema s Kopenhagenom, ali 1928. godine dogodila se tragedija. Brod je iznenada nestao s radara. Sva komunikacija s njim bila je prekinuta. U tom je trenutku na brodu bilo više od šezdeset ljudi. Posljednji put "Kopenhagen" je stupio u kontakt krajem prosinca određene godine.
Kada je postalo jasno da nema smisla čekati da netko od posade izgubljene jedrilice da znak, uključujući SOS, odlučeno je da se brod stavi na listu traženih. Nakon nekog vremena, kapetani dvaju parobroda iz Engleske i Norveške izvijestili su da su, dok su bili u južnim vodama Atlantskog oceana, uspjeli uhvatiti signal koji dolazi iz Kopenhagena. Prema oba mornara, u to je vrijeme bilo sve u redu s posadom, teretom i samom jedrilicom. Timovi za potragu odmah su poslani na naznačene koordinate, ali oni su se vratili bez ičega. Nisu mogli pronaći nestalu jedrilicu, a nisu uspjeli ni stupiti u kontakt s Dancima.
Krajem 1929. objavljeno je da je Kopenhagen misteriozno nestao. Za službenu evidenciju zabilježeno je da je brod srušen zbog neočekivane oluje, svi članovi posade su poginuli.
Nekoliko godina kasnije - 1932. - priča o nestalom Kopenhagenu ponovno je isplivala na površinu. To se dogodilo jer su na teritoriju afričke pustinje Namib otkriveni kosturi, koji su kasnije identificirani kao nekoliko mornara s danskog jedrenjaka. Još je uvijek tajna kako su ljudi završili na ovom području.
1959. godine Kopenhagen se prvi put pokazao svijetu. Brod duhova izronio je iz oceanskih voda u blizini Afrike i punim je jedrima odjurio do nizozemskog parobroda čiji je kapetan samo nekim čudom uspio izbjeći sudar i upravo je on kasnije ispričao ovu priču. Prema njegovim riječima, brod je izgledao potpuno nov, bez oštećenja. Brod duhova, proletjevši pored nizozemskog parobroda, u trenutku se jednostavno rastopio nad oceanskom vodom. I kapetan i mornari uspjeli su pročitati ime utisnuto na boku plovila - "København".
Tragična ljubavna priča na brodu "Lady Lovibond"
13. veljače 1748. godine na brodu Lady Lovibond proslavljeno je vjenčanje. Mladi je mladoženja bio sam kapetan broda. Brojni gosti nazočni proslavi, kao i cijela posada broda, zabavili su se, zabavili i proslavili praznik. Međutim, među njima je bila jedna osoba, na čijem licu nije bilo ni sreće ni radosti. Taj je čovjek bio kapetanov glavni kolega i istodobno njegov blizak prijatelj. Razlog čovjekove malodušnosti bio je jednostavan: gajio je nježne osjećaje prema svojoj mladoj ženi i sanjao je da će mu ona pripasti.
Prema noći, pijan i lud od tuge, mladić se odlučio na užasan čin. Dok su svi gosti i mladenci spavali, krenuo je prema palubi, ubio kormilara i sam preuzeo kormilo. Preplavljen gorkim osjećajima, zaljubljeni muškarac vodio je lady Lovibond prema miljama Goodwin, gdje su se jedrilice i parobrodi često srušili. Kao rezultat, s dolaskom novog jutra od broda nije ostao ni trag. Nitko ne zna je li se srušio ili je jednostavno ispario: veza je izgubljena, ali olupine broda nisu pronađene.
Godine 1798. Lady Lovibond primijećena je u blizini Kenta. Brod je punim jedrima preplavio more i na kraju nestao. Od tog trenutka brod duhova upada u oči mornarima i putnicima svakih pedeset godina i tek 13. veljače. Očevici su rekli da je brod izgledao toliko stvaran, stvaran, opipljiv da su mu pokušali pomoći, spriječiti da se nasuka, ali svi su pokušaji bili uzaludni.
Priča se da bi se sljedeći brod "Lady Lovibond" trebao pojaviti u veljači 2048. godine.
Legendarni "Leteći Nizozemac" ("De Vliegende Hollander")
Užasna priča dogodila se sredinom 1600-ih brodu "Leteći Nizozemac", koji je vodio kapetan Philip Van der Decken. Brod je, osim tereta, prevozio i mladence. Kapetan se ludo zaljubio u mladu djevojku, pa je počinio zločin. Noću je ubio svog mladog supruga, a zatim neutješnoj udovici ponudio da mu postane supruga. No djevojka je prestravljena odbila takvu ponudu, a zatim počinila samoubojstvo bacivši se u hladne vode s boka broda.
Nakon nekog vremena, Letećeg Nizozemca zatekla je strašna oluja. Mornari su rekli da su oluju bogovi poslali zbog ubojstva mladića i mučeništva djevojke. Kapetanu je ponuđeno da brod odvede u zaljev kako bi pričekao oluju, a tek nakon toga da zaobiđe Rt dobre nade, u blizini kojeg se brod u tom trenutku nalazio. Međutim, Filip nije cijenio takav prijedlog. Ljutit je pucao u nekoliko mornara, a zatim je prokleo i cijelu posadu i sebe i svoj brod. Izjavio je da nitko nikada neće napustiti Letećeg Nizozemca i zaustaviti brod u tihom rukavcu dok ne pređu Rt dobre nade.
Od tada je "Leteći Nizozemac" s cijelom momčadi i njegovim okrutnim kapetanom prisiljen lutati valovima do kraja vremena. Jednom svakih deset godina kapetan dobiva priliku da izađe na obalu i pokuša pronaći ženu koja se dobrovoljno uda za njega. Tek tada će se ukinuti kletva.
Priča se da susret s tim jezivim brodom ne sluti na dobro. Brodovi koji su vidjeli duha na valovima bili su osuđeni na propast. Ali neki pomorci također kažu da su tijekom sastanka s Letećim Nizozemcem dobivali poruke mrtvih - ljudi koji su, iz ovog ili onog razloga, stradali u morskim vodama.
Parobrod "SS Valencia" ("SS Valencia") - utočište mrtvih
SS Valencia bio je putnički parobrod. Početkom 1900-ih brod je zatekla užasna oluja. Na brodu je u tom trenutku bilo više od sto pedeset ljudi.
Na brodu je izbila panika. Mornari su uspjeli lansirati neke čamce kad je postalo jasno da će brod uskoro potonuti. Međutim, to nije pomoglo svim putnicima da pobjegnu. SS Valencia srušila se u blizini Vancouvera. Te su vode prethodno bile nazvane grobljem u Tihom oceanu. Prema podacima, samo je četrdesetak ljudi uspjelo izaći iz oluje.
Nekoliko mjeseci kasnije, u jednom od zaljeva otkriven je čamac koji je prethodno bio spušten iz SS Valencije. U njemu se nalazilo nekoliko kostura. A nakon nekog vremena putnici i ribari počeli su pričati o onome što su vidjeli na valovima sablasnog parobroda. Na brodu su bili kosturi, mrtvi i duhovi koji su pokušali pobjeći, ne sluteći da više nisu živi. U pravilu se parni duh pojavljuje isključivo po lošem vremenu i uistinu je jeziv prizor.
