Moskovski metro sredstvo je za dostavu i kretanje putnika ne samo u glavnom gradu Rusije, već i u najbližoj moskovskoj regiji. Podzemna je i nadzemna, a ujedno predstavlja peti najintenzivnije korišteni sustav te vrste na svijetu, prolazeći ispred samo podzemnih željeznica Seula, Pekinga, Tokija i Šangaja. Pa koliko je linija i stanica dio moskovskog metroa?
Neke povijesne činjenice
Prva stanica i linija tadašnjeg metropolita nazvanog po L. M. Kaganovič su otvoreni 15. svibnja 1935. od Sokolnika do parka Kultury s ogrankom do stanice Smolenskaya.
Preimenovanje metroa u ime V. I. Lenjin se dogodio 1955. godine.
U 2013. godini metropolitanska podzemna željeznica prevezla je 2,49 milijardi ljudi, a ta brojka pokazuje stalni porast sa 2,463 milijarde u 2012., 2,388 milijardi u 2011. i 2,384 milijarde u 2010. godini.
Ali trebalo je prilično dugo da se dosegnu takvi pokazatelji. Prvi put je ideja o metrou u Moskvi došla vlastima tadašnjeg Ruskog Carstva 1875. godine. Prema njemu, podzemna željeznica trebala je povezati željeznički kolodvor Kursk, trge Lubjanska i Trubnaja, kao i Maryinu Roscha. Ali onda je projekt odgođen.
Ideja o moskovskom metrou ponovno je pregledana u Rusiji 1902., 1913., 1916. i 1925. Ipak, različiti problemi, uključujući financijske, neprestano su ometali njezinu provedbu sve do 1931., kada je gradnja napokon započela.
Koliko je stanica uključeno u metro glavnog grada Rusije?
Od početka 2014. u moskovskom metrou radilo je 194 stanice i 12 linija. Štoviše, samo se njih 192 nalazi u gradu, a još dva - "Myakinino" i "Novokosino" - izvan Moskve.
44 stanice metroa u Moskvi uvrštene su na popis mjesta UNESCO-ve kulturne baštine.
Prema planovima prijestolnih vlasti, do 2020. broj stanica povećat će se za 62, a duljina podzemne željeznice povećat će se za 137 kilometara sa sadašnjih 325,4 kilometara.
Većina moskovskih metro stanica u Moskvi, za razliku od, primjerice, berlinske podzemne željeznice, podzemna je, a samo 16 je iznad površine. Njih 76 izgrađeno je duboko postavljenom metodom.
Razne linije povezane su s 30 čvorišta metroa, a jedan od njih zamišljen je kao četverostacionarni - Aleksandrovsky Sad, Arbatskaya, Lenjinova knjižnica i Borovitskaya.
Većina stanica ima fiksnu duljinu prema jednom standardu - 155 metara ili 8 automobila s malim razmakom. Ova je norma usvojena de facto čak i u vrijeme početka gradnje. No, za nove stanice, koje će biti izgrađene do 2020. godine, ta će se udaljenost povećati na 162 metra.
Jedina iznimka bila je linija Filevskaya, koja je prvotno bila zamišljena za prijevoz vladajuće elite u zemlji - stanice su prihvatile samo vlakove od 6 automobila, ali nakon razvoja ovog smjera produženi su.
