Da biste vozili automobil, nije dovoljno savršeno poznavati pravila puta niti moći briljantno voziti. Postoje zdravstvena ograničenja, posebno loš vid, u kojem je zabranjeno voziti vozilo, jer to može biti opasno za život i zdravlje sudionika u prometu.
Razlozi za odbijanje izdavanja potvrde
Postoje određeni razlozi zbog kojih je optometrist dužan odbiti izdati potvrdu za dobivanje vozačke dozvole.
Ako je vizija potencijalnog vozača ispod utvrđenih standarda, certifikat se može odbiti. U pravilu, kod ljudi s lošim vidom jedno oko vidi bolje od drugog, stoga za kategoriju B norma oštrine vida nije niža od 0, 6, a gora od vidljivog oka, niža od 0, 2, za kategoriju C, ne niže od 0, 8 i 0, 4.
Ako vid ne udovoljava standardima, moguće je voziti s naočalama ili lećama, ali postoji ograničenje do ± 8 dioptrija, a razlika između desnog i lijevog oka nije veća od tri dioptrije. U suprotnom, certifikat se neće dati.
Provođenje testa percepcije boja (pomoću posebnih tablica) neophodno je pri određivanju boja semafora, jer nerazlikovanje boja može dovesti do tužnih posljedica. Budući da se ova anomalija ne može ispraviti naočalama i kontaktnim lećama, ovo je ozbiljna prepreka za dobivanje vozačke dozvole. Iznimka je - ako osoba već ima vozačko iskustvo i ima blagi stupanj daltonizma, može ponovno dobiti dozvolu.
Kod nekih očnih bolesti uočava se suženje vidnog polja. Za kategorije B i C ovaj pokazatelj ne može biti niži od 20 stupnjeva. Za kategorije D i E sužavanje vidnog kuta je neprihvatljivo. Budući da se ova patologija ne može ispraviti naočalama i kontaktnim lećama, zabranjeno je voziti vozilo.
Ako postoje prilično opasne očne bolesti, na primjer, poput mrene, glaukoma i drugih, nemoguće je dobiti medicinsku dozvolu.
Koju viziju smije voziti?
Ako osoba ima izvrstan vid i nema drugih kontraindikacija, prema ruskom zakonodavstvu, ona ima svako pravo upravljati vozilom. Ali ako osoba pati od miopije, to nije razlog da je lišiš vožnje automobila. U tom se slučaju vid može ispraviti naočalama ili kontaktnim lećama. Ako postoje ozbiljnije patologije vida, čak i u ovom slučaju, osobi se može dopustiti da vozi, uz uvjet uspješne brze korekcije.
Postoje slučajevi nepoštenog polaganja liječničkog pregleda. Takav je vozač opasan sudionik u prometu, jer zamagljen vid, uski kut gledanja i pogrešna percepcija boja ometaju potpunu kontrolu situacije na cesti.
