Složeni mehanizam za održavanje života velikog grada mora raditi poput sata. Postupci prijevoza putnika, dostave robe, odvoza smeća obavljaju se svakodnevno. Čak i manji neuspjeh može dovesti do ozbiljnih posljedica i proračunskih gubitaka. Iskusni menadžeri i tehnički stručnjaci trebali bi raditi na ključnim mjestima u upravljačkom aparatu kako bi se riješio optimalan režim. Postoji mnogo načina na koje možete steći vještine koje su vam potrebne. Maxim Stanislavovich Liksutov stekao je praksu, poslujući. Nakon čega je stupio na mjesto zamjenika gradonačelnika glavnog grada.
Karta puta
Tijekom posljednjeg desetljeća, ured gradonačelnika Moskve redovito je izmjenjivao osoblje. Menadžere u sovjetskom stilu zamjenjuju učinkoviti menadžeri koji su odrasli u tržišnim uvjetima. Među takvim "nominiranima" je i Maxim Liksutov, koji vodi prometni odjel glavnog grada. Grad raste. Kvalitativni sastav stanovništva se mijenja. S tim u vezi nastaju odgovarajući problemi. Jedan od najoštrijih je nedostatak parkirnih mjesta. Prometne gužve nastaju poput prirodnih katastrofa - nepredvidivo i iznenada. O toj se nevolji redovito snimaju filmovi, a kritični materijali objavljuju se u novinama.
Razvoj i regulacija strukture cestovnog prometa provodi se prema dugoročnim planovima koji se izrađuju za svaku četvrt. U tom je smjeru angažiran i Liksutov. U biografiji dužnosnika zabilježeno je da se bavio logističkim poslom u Talinu. Maxim je rođen 19. lipnja 1976. u obitelji brodograditelja. Roditelji su se preselili u mali estonski gradić Loksa iz Tule kako bi radili u brodogradilištu. Dijete je od malih nogu pokazivalo neovisnost i svrhovitost. U školi sam dobro učio.
Maxim se aktivno bavio sportom. Na natjecanjima za brzo ronjenje, osvajao je nagrade na estonskom prvenstvu. Kao dio plivača sudjelovao je na natjecanju, gdje je prikazano rekordno vrijeme. Rezultat je naveden u poznatoj Guinnessovoj knjizi. Dobivši potvrdu o zrelosti, odlučio je steći visoko financijsko obrazovanje na Kalinjingradskom tehničkom sveučilištu. Paralelno sa studijem, Liksutov počinje poslovati. Početkom 90-ih godina prošlog stoljeća luke baltičkih zemalja ne radile su zbog nedostatka tereta.
Trezveno procjenjujući trenutnu situaciju, Liksutov je sa svojim partnerima organizirao dostavu i pretovar sibirskog ugljena u Europu kroz luku Tallinn. Mladi i pametni poduzetnici postavili su svoje poslovanje prema međunarodnim standardima. Maxim je 1999. godine počeo razvijati rusko tržište željezničkog prijevoza. Temeljito istražujući tržište, poduzetnik je točno znao kako žive autoceste od čelika i koje zadatke prije svega treba riješiti. Za kratko vrijeme Liksutov rješava glavni splet problema.
Moskovski službenik
Poduzetnička aktivnost na ruskom teritoriju donosi plodove. 2011. godine Liksutov je pozvan da radi u uredu gradonačelnika glavnog grada. Karijera službenika ima svojih nedostataka i prednosti. Maxim se složio i preuzeo svoje dužnosti. Od prvih mjeseci rada na novom mjestu, on je pod velikom pozornošću novinara. To je česta pojava i Liksutov na sve vrste napada reagira adekvatno.
Liksutov osobni život ne prolazi nezapaženo. Suprug i supruga odgajaju dvoje djece. 2013. godine par se morao razvesti. Ljubav ili mržnja nemaju nikakve veze s tim. Kako bi se udovoljilo zahtjevima za sprečavanje sukoba interesa, bilo je potrebno izvršiti neugodan postupak razvoda.
