4. lipnja 1894. godine, prije 126 godina, u Sankt Peterburgu je započela gradnja simbola Oktobarske revolucije, krstarica Aurora. 1900. lansiran je kruzer, a 1903. već je pušten u pogon.
Upute
Korak 1
Krstaricu "Aurora" sagradio je treći bojni brod. Prva dva takva krstaša dobila su imena Diana i Pallas. Brodograđevni radovi postali su dio programa izjednačavanja pomorskih snaga Ruskog Carstva s njemačkim snagama.
Korak 2
Ime "Aurora" prvi je put dobila fregata za jedrenje 1833. godine. U floti je služio 28 godina i uspio je obaviti dva putovanja oko svijeta, a također je sudjelovao u obrani Petropavlovsk-Kamčatskog tijekom Krimskog rata. Prema tradiciji koja se razvila od vremena Petra I., ime broda odabrao je car. 1897. godine Nikolaju II ponuđena su sljedeća nekoliko imena, među kojima su bila: "Aurora", "Helion", "Naiad", "Juno" i mnoga druga. Car je odabrao ime "Aurora", podvukao ga u tekstu i označio olovkom ispod teksta.
3. korak
Ceremonija lansiranja Aurore u vodu održala se 11. svibnja 1900. godine. Prisustvovao je Nikola II sa suprugom Aleksandrom. Na palubi počasne straže bio je jedan od preživjelih mornara fregate, po kojem je novi kruzer dobio ime. Bio je prisutan i Konstantin Pilkin, koji je služio kao časnik straže na fregati "Aurora" tijekom kampanje za Daleki istok.
4. korak
Aurora je sudjelovala u prolasku Druge dalekoistočne eskadrile s Baltika na Daleki istok, kao i u bitci kod Tsushime tijekom rusko-japanskog rata.
Korak 5
Smatra se da je "Aurora" simbol Velike ruske revolucije, budući da je napad na Zimsku palaču trebao započeti njezinim hicem. Međutim, to nije učinjeno kako se obično vjeruje. Krstarica je dobila uputu da se usidri na mostu Nikolajevski, u slučaju da započne granatiranje Zimske palače, u kojoj su bili članovi privremene vlade. Aurora se popravljala, ali bila je privezana za most. 25. listopada u 21.40 sati krstarica je trebala ispaliti nekoliko praznih mjesta, što je značilo samo upozorenje: „Pažnja! Spremnost ". Međutim, top tvrđave Petra i Pavla ispalio je prvi, a drugi pucanj prema Zimskoj palači ispaljen je iz Aurore.
Korak 6
1941. godine krstarica Aurora trebala je postati spomenikom. Ali krvavi Veliki domovinski rat umiješao se u tok događaja. Brod je granatiran i oštećen. U srpnju 1944. brod je poslan na popravak, koji se protezao tijekom sljedeće četiri godine. Na krstarici je potom bila smještena baza za obuku Lenjingradske škole Nakhimov, koja je kasnije postala podružnica Središnjeg pomorskog muzeja.
Korak 7
Za snimanje filma "Krstarica" Varyag " Aurore "promijenio je izgled luka i dodao lažnu cijev. A nakon popravaka izvedenih u ljeto 1984. godine, stručnjaci su počeli tvrditi da je krstarica počela imati malo zajedničkog s originalom: samo je dio ostao od stare koja se nalazi iznad vodene linije. Sljedeća obnova Aurore provedena je 2014. godine. Krstarica je redizajnirana, a sigurnosni sustav nadograđen. Aurora se na svoje mjesto vratila tek 2016. godine. Danas devet soba s modernim multimedijskim instalacijama čeka posjetitelje na brodu.
