Vojska se prevozi u cinkovim lijesima radi očuvanja tijela ubijenog vojnika - pocinčavanje sprječava ulazak zraka u lijes, što pomaže tijelu da preživi.
Cink lijes
Kovčezi od cinka ili posebne pocinčane kutije koriste se kada je potrebno tijelo prevesti na velike udaljenosti ili kada tijelo iz više razloga mora biti dulje vrijeme bez ukopa. Prirodno, takvi lijesovi ili njihove inačice izrađene od pocinčanih kutija koriste se prvenstveno tijekom ratova i vojnih sukoba, kada se tijela mrtvih moraju dopremiti u domovinu radi pokopa.
Općenito, cink je ovdje odabran iz dva razloga: prvi je njegova visoka nepropusnost s prilično malom težinom i cijenom. Drugi razlog je taj što njegovi oksidi sprečavaju infekciju i proces propadanja.
Leševi u zatvorenim cinkovim lijesima obično su dobro očuvani i ne stvaraju neugodnosti tijekom prijevoza, poput neugodnog mirisa raspadanja. Upotreba cinkovog lijesa u gore navedenim slučajevima obavezna je prema sanitarnim standardima svih civiliziranih zemalja. Cinkov lijes može se koristiti mnogo puta, jer nije stvoren za pokop, već za transport leševa, i samo ako je tijelo jako unakaženo, obično se ne otvara i sprovod se obavlja u zatvorenom lijesu.
Teret-200
Cargo-200 stabilan je izraz koji označava tijelo u cinkovom lijesu. Izraz je ušao u našu upotrebu od afganistanskog rata. Tada je vojsci bio potreban kratak i točan opis otpreme cink-lijesa s tijelom, a opis autsajderima nije bio potpuno jasan. Cinkovi lijesovi uvijek se važu prije slanja kući zrakoplovom, a mjeri se i njihova duljina-visina-širina kako bi se odredila takozvana "težina leta" kako bi se izračunala dopuštena težina leta za teretni prostor zrakoplova. Prosječna težina leta iznosila je dvjesto kilograma po lijesu. Odavde je potekao vojni izraz: "dvjestoti", teret-200.
Postoje slučajevi kada su, tijekom vijetnamskog i afganistanskog rata, generali koristili teret-200 za prijevoz heroina - zapečaćeni lijesovi s drogom odletjeli su kući, zaobilazeći carinu.
Prijevoz tereta-200 zapravo je vrlo složen postupak. Prvo, lijes ili pocinčana kutija moraju se zalemiti na posebno mjesto.
Prema sanitarnim standardima, zabranjeno je stavljati u lijes čak i svježe cvijeće! U zračnoj luci lijes se mora prosvijetliti i registrirati kroz teretni terminal.
Istodobno, uz hrpu drugih papira, mora se priložiti i obvezno "uvjerenje o zatvaranju", koje ukazuje da u lijesu nema nepotrebnih predmeta.
