Kako Su Se Pojavila Crvena Vrata U Moskvi

Sadržaj:

Kako Su Se Pojavila Crvena Vrata U Moskvi
Kako Su Se Pojavila Crvena Vrata U Moskvi

Video: Kako Su Se Pojavila Crvena Vrata U Moskvi

Video: Kako Su Se Pojavila Crvena Vrata U Moskvi
Video: 5 NAJLEPŠIH ATRAKCIJA MOSKVE koje morate obići i KAKO stići do NAJVEĆEG BLAGA RUSIJE 2024, Svibanj
Anonim

U davna vremena vratima se pripisivala posebna mistična uloga. Prolazak kroz luk simbolizirao je pročišćenje i početak novog života. Vrata su također služila u čast pobjedničkim ratnicima. Prvi slavoluci pojavili su se u Rusiji početkom 17. stoljeća.

Francuski umjetnik Louis Jules Arnoux, "Pogled na Crvena vrata"
Francuski umjetnik Louis Jules Arnoux, "Pogled na Crvena vrata"

Upute

Korak 1

Povijest Trga glavnih vrata glavnog grada započinje u 18. stoljeću. Na ovom je mjestu 1709. godine, po nalogu Petra I, sagrađen drveni Trijumfalni luk. Kroz nju su ruske trupe ušle u Moskvu, pobijedivši u Sjevernom ratu. Zbog svoje izvanredne ljepote, ljudi su Trijumfalna vrata nazivali "Crvenim", odnosno prelijepim.

Korak 2

U čast krunidbe Katarine I, 1724. godine stara vrata su slomljena, a na njihovom mjestu postavljena su nova, također izgrađena od drveta. Stajali su osam godina i izgorjeli u požaru 1732. godine. Trijumfalna vrata obnovljena su tek 1742. godine, na dan krunidbe Elizabete Petrovne. Caričin kortež napustio je Kremlj i krenuo kroz njih do palače Lefortovo.

3. korak

U drvenoj Moskvi osamnaestog stoljeća često su plamtjeli požari. 1748. godine Slavoluk pobjede ponovno je gorio. Prošlo je još pet godina i arhitekt Dmitrij Uhtomski počeo je graditi nova vrata od kamena. Posao je izveden s neviđenim entuzijazmom. Moskva se nadala da će Petrova kći osloboditi Rusiju vladavine privremenih radnika i omraženog vladara Birona. Novac za izgradnju prikupili su moskovski trgovci.

4. korak

Kamena zgrada, smještena bliže ulici Novaya Basmannaya, ponavljala je staru arhitekturu drvenog luka, postavljenog od Catherine arhitekata. Ukhtomsky je zadržao oblik starih vrata, ali povećao je njihovu visinu na 26 metara, dodao je štukatura. Zidovi su bili ukrašeni grbovima provincija i crtežima koji su proslavili Rusko Carstvo.

Korak 5

Vrata su bila ukrašena s osam pozlaćenih kipova koji su personificirali Hrabrost, Odanost, Obilje, Budnost, Gospodarstvo, Stalnost, Merkur i Milost. Iznad je bio portret carice Elizabete, okružen blistavim aureolom. Konstrukcija je okrunjena brončanim likom anđela trubača Slave.

Korak 6

Od sredine 18. stoljeća vrata su se već službeno zvala Crvena. Legenda to povezuje s činjenicom da je kroz njih prolazio put do Krasnog Sela. A u 19. stoljeću izvorni bijeli zidovi bili su obojeni svijetlo crvenom bojom. 1825. godine, prije krunidbe Nikole I, luk je obnovljen. Istodobno, portret Elizabete zamijenjen je likom dvoglavog orla. Kasnije su Crvena vrata bila ukrašena portretima članova vlade, a na njima su visjeli plakati s likom Lenjina.

Korak 7

Moskva se razvila, luk je počeo ometati gradski promet. Od sredine 19. stoljeća vlasti su više puta pokušavale srušiti Crvena vrata. 1854. spašeni su samo zahvaljujući intervenciji baruna Andreja Delviga. U gradu su se pojavili tramvaji i, unatoč prosvjedima antičkih branitelja, jedna od linija prošla je točno kroz luk. Početkom 20. stoljeća vrata su se počela urušavati. Veličanstvene slike su izgubljene, štukatura je odbijena.

Korak 8

U proljeće 1926. obnovljena su Crvena vrata, zidovima je vraćena izvorna bijela boja, a grb s likom dvoglavog orla uklonjen je kao element samodržavlja. Uklonjeni su i kipovi anđela. Sada su u Muzeju povijesti Moskve. U samo godinu dana započelo je širenje Vrtnog prstena, a Crvena vrata su srušena. Mjesto na kojem su stajali zvalo se Trg crvenih vrata. Dana 15. svibnja 1935. godine ovdje je otvorena istoimena stanica podzemne željeznice.

Korak 9

Drugi izlaz do stanice podzemne željeznice Krasnye Vorota nalazi se na prvom katu visoke zgrade. Na njenom je mjestu nekoć bila kuća general bojnika Fjodora Tola u kojoj je Mihail Lermontov rođen 3. listopada 1814. godine. Sjećanje na Crvena vrata sačuvano je u unutrašnjosti prizemnog predvorja od crvenog mramora. Paviljon je izveden u obliku luka i smješten je duž osi nekadašnjih Crvenih vrata. Predvorje je dizajnirao arhitekt Nikolaj Ladovsky.

Korak 10

Godine 1938. projekt metro stanice Krasnye Vorota dobio je Veliku nagradu na Svjetskoj izložbi u Parizu. Od 1962. godine stanica se zvala Lermontovskaya. Povijesno ime mu je vraćeno 1986. godine.

Preporučeni: