Nikolay Arsentievich Arkhipov (23.10.1918. - 31.07.2003.). Pilot borac, sudionik Velikog domovinskog rata, heroj Sovjetskog Saveza.
Put u nebo
Nikolaj Arhipov rođen je u selu Putilkovo u Jaroslavskoj regiji. Njihova obitelj imala je 15 djece. Još nije imao petnaest godina kada se već stekao obrazovanje za strugara i počeo raditi kao strugar u tvornici zrakoplova u Rybinsku. Tada još nije znao da će njegova biografija biti vrlo raznolika i bogata.
Tridesete su bile doba kada je sva sovjetska omladina jednostavno lutala nebom. Dječaci i djevojčice masovno su išli u letačke škole i fakultete, svladavali zrakoplove i osvajali nebo. Ni ovaj san nije prošao pored Nicholasa. Kada je prvi put vidio avion, shvatio je da je njegova budućnost u zrakoplovstvu.
Ali put od sna do stvarnosti bio je vrlo dalek. Samo su odrasli mladi mogli učiti na Osoaviakhimu, a Nikolaju još nije bilo petnaest. Ali stvarno nisam želio čekati. Put u nebo otvorili su lažni dokumenti: dobar obiteljski prijatelj, liječnik, u metrici je naznačio starost tri godine stariju nego što je zapravo bila. Dječak je primljen u letački klub.
1939. Nikolaj se pridružio vojsci. Studirao je u školi vojnih pilota u Staljingradu, uspješno završio studij i 1940. godine poslan je u Transbajkalsko vojno područje.
Vatreno krštenje
Kad je najavljen rat, poručnik Arhipov odmah je otišao na frontu. Mjesto službe bio mu je zapadni front. Borbeni put mladog pilota započeo je 10. srpnja 1941. godine.
Zauvijek se sjećao ovog prvog dana. Nijemci su iz zraka napali smolensko uzletište, gdje je bio smješten dio Arhipova. Gotovo sve letjelice bile su onesposobljene. A Nikolajev avion ostao je netaknut. Na ovom jedinom preživjelom avionu otišao je u svoju prvu bitku. U zraku sam upoznao dva Me-109. Jednog je srušio, drugi se radije sakrio.
Jedva što sam sletio, dobio sam novi zadatak. Sad je trebao ispratiti bombaški odjel SB-3 na misiji. operacija je bila uspješna. Bombarderi su bombardirali neprijateljske tenkovske kolone. Tek su se na povratku neprijateljski lovci susreli, ali se nisu usudili napasti toliki broj zrakoplova i izbjegli bitku. Nakon što je "isporučio" bombardere na odredište, Arhipov se vratio na svoje uzletište. Ali opet se nisu uspjeli odmoriti. U to je vrijeme nekoliko zrakoplova već bilo obnovljeno. Svi strojevi koji su mogli poletjeti u zrak ponovno su krenuli u bitku.
Pod Moskvom
Sovjetske trupe su se povlačile. Nijemci su bili željni Moskve. Borci su pokrivali povlačenje sovjetskih trupa, neprestano su se borili s neprijateljskim zrakoplovima. Iz jedne takve bitke, kada je morao boriti se s dvanaest lovaca Me-109, pilot je čudom stigao do uzletišta: gorivo je bilo na nuli, propeler se nije okretao.
Odmah nakon iskrcavanja, komunistički aktivisti puka odlučili su primiti Arhipova u CPSU. Ovo je bilo jasno priznanje zasluga mladog pilota.
Sljedeća faza borbenog puta Nikolaja Arsentijeviča bila je bitka za Moskvu. Trideset drugi IAP nalazio se nedaleko od mjesta gdje su se vodile borbe.
Jednom je bilo potrebno hitno izvesti zračno izviđanje i saznati koliko snaga fašisti imaju u regiji Dukhovshchina i kako se nalaze. Zbog tih podataka iz stožera je stigao general.
Nikolaj Arhipov otišao je u izviđanje. Bilo je potrebno pokazati sve letačke vještine kako bi se točno odredilo mjesto neprijateljske opreme i ljudstva, ali pilot je uspio. Cijena uspjeha je gotovo potpuno razbijen zrakoplov, koji nije stigao ni do uzletišta. Ali važnost nalaza vrijedila je.
Situacija u blizini Moskve postajala je sve teža i teža. Naše su trupe zadržavale neprijatelja na zemlji i u zraku. No, događalo se i da su piloti letjeli „uzalud“, odnosno nisu sretali neprijateljske zrakoplove. A u to je vrijeme Nikolaj Arhipov predložio da se ne troše naleti, već da se pomogne "pješaštvu" ako je moguće. Sada su piloti ispalili neutrošeno streljivo na zemaljske ciljeve. Sustav se "naviknuo" na pukovniju, a ubrzo ga je koristila cijela letačka posada.
Rana
Nakon pobjede u blizini Moskve, pukovnija je premještena u Yeisk, gdje su se piloti borili protiv Nijemaca koji su žurili na Krim.
Ovdje je dobio prvu ranu zbog koje je dugo bio izvan pogona. Pokrivao je naše trupe iz zraka koji je prelazio tjesnac Kerch. Njegov zrakoplov zadobio je ozbiljnu štetu u zračnoj borbi, nije ga bilo moguće izbaciti - kabina je bila zaglavljena. Činjenica da je Nikolaj preživio može se smatrati čudom. Možemo reći da se čudo dogodilo dva puta: dok je pilot bio u bolnici, poginuli su gotovo svi piloti njegove pukovnije, osim jedne posade.
Nikolaj se vratio u službu u srpnju. Pukovnija je u to vrijeme ponovno premještena na zapadnu frontu. Arhipov je i dalje imao poteškoća u hodu, ali nije bilo vremena za potpuni oporavak. Trebalo se boriti i obučavati mlade pilote.
Tijekom iduće godine borio se u smjeru Rzhev-Sychevsky, na Kalinjinoj fronti, zatim na Voronježkoj fronti.
Zvijezda heroja
1943. borbena pukovnija sudjelovala je u bitci na Kurskoj izbočini. 16. srpnja četiri naša zrakoplova, od kojih je jednim upravljao Arhipov, sastala su se s 26 njemačkih lovaca. Nikolaj Arsentievich odlučio je napasti. Pokazalo se uspješnim zahvaljujući dobro koordiniranim i brzim akcijama naših pilota i njihovoj smirenosti. Srušeno je sedam zrakoplova, od kojih dva na Arhipovu.
Dva mjeseca nakon ove bitke, Nikolaj Arhipov dobio je titulu heroja Sovjetskog Saveza s Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda (br. 1251).
Nastavio se boriti. Sudjelovao je u bitkama na Lenjingradskom frontu, uništavanju grupacije Kurland u baltičkim državama.
Život nakon pobjede
Tamo, u baltičkim državama, bio je i 9. svibnja 1945. godine. Tijekom rata uspio je izvršiti 389 naleta, 148 puta je sudjelovao u zračnim bitkama, oborio 26 zrakoplova (19 osobno i 8 u grupi).
Major Arhipov s ostalim pobjednicima šetao je kaldrmom na Crvenom trgu u lipnju 1945., za vrijeme pobjedničke parade. Također se nije rastao s nebom - sve do 1973. godine. Nakon umirovljenja živio je u Rostovu na Donu, radio i bavio se društvenim djelatnostima.
Na istom mjestu. u Rostovu, Nikolaj Arhipovič umro je nakon dugog, plodnog života. U ovom gradu je pokopan. Poznati pilot dao je doprinos povijesti Velikog domovinskog rata i ostavio trag u sjećanju potomstva.
