Danas "čelične ptice" lete na nebu brzo i lako. Da bi postigli ovaj rezultat, ljudi su napravili sjajan posao. Između ostalih, zrakoplovni dizajner Vladimir Petlyakov dao je svoj skromni doprinos ovom pitanju.
Startni uvjeti
Talentirani sovjetski dizajner zrakoplova Vladimir Mikhailovich Petlyakov rođen je 27. lipnja 1891. u velikoj obitelji. Roditelji su u to vrijeme živjeli u Moskvi. Pokazalo se da je Volodya drugo dijete od petero djece. Dijete je odgojeno u pravoslavnoj tradiciji. Kad su mu bile četiri godine, otac mu je iznenada umro. Majka i djeca preselili su se u Taganrog kod rodbine. U ovom gradu dječak je završio župnu školu. Po završetku osnovnog obrazovanja pošao je u lokalnu tehničku školu.
Ova obrazovna ustanova otvorena je na jugu Rusije za obuku kvalificiranih radnika. Vladimir je pokazao izvanredne sposobnosti u tehničkim disciplinama. Da bi financijski podržao obitelj, Petljakov je radio kao šegrt u željezničkim radionicama. Ovdje je u praksi svladao znanost o metalima, metode obrade i otvrdnjavanja metala. 1911., nakon završetka studija, mladi je specijalist otišao u Moskvu i upisao mehanički fakultet Više tehničke škole.
Proizvodna djelatnost
Budući da su u zemlji postojale velike političke kataklizme - revolucija, građanski rat - studije je bilo moguće dovršiti tek 1921. godine. Petlyakova je angažirao Središnji aerohidrodinamički institut. Inženjer je počeo dizajnirati svoj prvi zrakoplov u laboratoriju Andreja Nikolajeviča Tupoljeva. Pod vodstvom iskusnog dizajnera, Petljakov je u kratkom vremenu, koristeći teorijsku obuku i praktične vještine, mogao stvoriti novi model zrakoplova.
U konstrukciji zrakoplova korišteni su metalni sklopovi i elementi umjesto drvenih dijelova. Stručnjaci su cijenili izvorni pristup, a mladi je dizajner dobio važniji zadatak. Petljakov neprestano stvara i usavršava metalne avione za zrakoplove različitih namjena. Sljedeći u nizu zrakoplova ANT-2 izgrađen je u potpunosti od metala. Pokazalo se da je automobil prilično dobar, iako je dizajn nekoliko puta modificiran i moderniziran.
Bombarder
Tijekom 1930-ih sovjetska je zemlja razvijala vlastitu industriju. "Neotesani" i nepismeni muškarci iz udaljenih sela i sela dolazili su u strojogradnja. Vladimir Mihajlovič Petljakov radio je na zadacima koje su postavili Partija i Vlada. Nakon 1937. godine, kada je završio rat u Španjolskoj, Petljakovljev konstruktorski biro dobio je nalog da stvori višenamjenski ronilački bombarder. Inženjeri i radnici izvršili su zadatak, zrakoplov Pe-2 prošao je sva obavezna ispitivanja.
Za uspješno izvršenje državne zadaće Petljakov je dobio Orden Lenjina i Staljinovu nagradu prvog stupnja. Svi zaposlenici projektnog biroa i pilot postrojenja dobili su vrijedne bonuse. Kad je rat počeo, Petljakov je imenovan glavnim dizajnerom u jednoj od tvornica zrakoplova. Vladimir Mikhailovich tragično je poginuo u zrakoplovnoj nesreći 12. siječnja 1942. Doletio je iz Kazana u Moskvu na važan sastanak.
