Možda uskoro inženjeri neće upotrijebiti zakovice za pričvršćivanje okvira nebodera. Primjerice, jedan od stranih arhitekata kaže da se zahvaljujući novim građevinskim materijalima može napraviti arhitektonska revolucija. Na primjer, zahvaljujući novim tehnologijama možete ubrzati postupak gradnje.
Prema njegovim riječima, stare metode pričvršćivanja dijelova stvar su prošlosti u većini industrija. Danas su stručnjaci pokušali zalijepiti dijelove iz automobila ili zrakoplova. Uspješan pokušaj lijepljenja i elemenata kućanskih aparata.
Težina ugljičnih vlakana nekoliko je puta manja od težine tradicionalnih materijala. Odlikuje se neviđenom snagom. Služio je za proizvodnju jahti i zrakoplova. Ovaj je materijal također izvrstan za proizvodnju svemirskih brodova. Znanstvenici kažu da se ploče izrađene od ovog materijala mogu lijepiti. Tada se od njih mogu graditi most i višekatnica.
Ovaj moderni materijal korišten je za izgradnju muzeja u Americi. Od nje je izgrađeno i kazalište. U Americi su mostovi građeni ovom tehnologijom. Ova je metoda prikladna, jer se njome može brzo zalijepiti luk. Konstrukcije su vrlo lagane i radnici ih mogu lako podići. Kao rezultat, jedan most može se izgraditi za dva tjedna.
Prema jednom od američkih arhitekata koji koriste sličnu tehnologiju, građevinsko ljepilo može se koristiti za jednostavno povezivanje strukturnih dijelova. Međutim, većina programera radije koristi pouzdane čelične zakovice. Zapravo ne vjeruju ljepilu. Zbog toga se novi trendovi u graditeljstvu ne šire tako brzo.
Uz to, većina inženjera razmišlja o načinima sprječavanja požara u novoizgrađenim domovima. Dakle, ljepilo je, unatoč pouzdanosti, vrlo zapaljivo. Na primjer, jedan od hotela izgorio je zbog upotrebe građevinskog ljepila.
Međutim, inženjeri su uvjereni da novi materijal nudi više mogućnosti od rizika povezanih s njegovom uporabom. Kažu da se građevinsko ljepilo može koristiti za poboljšanje građevinske industrije.
