Stariji poručnik Aleksandar Dmitrijevič Putin dobio je titulu heroja Sovjetskog Saveza u ljeto 1945. godine. Časnik je bio primjer hrabrosti i hrabrosti za kolege vojnike. Jednom je pilot rekao da je naslov "dan za život", pa je Putin ovom nagradom odmjerio svoje daljnje akcije i pokušao odgovarati odgovarajućoj razini.
ranih godina
Budući heroj rođen je 1918. godine u Saratovskoj regiji. Ruska seljačka obitelj Putina živjela je u selu Razboyschchina, danas se ovo naselje zove selo Sokolovy. Od djetinjstva, Sasha se navikao oslanjati na vlastite snage. Sudbina je odredila da je u dobi od pet godina dječak izgubio majku, a pet godina kasnije umro mu je otac. Nakon završetka škole FZU 1936. godine, mladić je počeo raditi u tvornici kombajna u Saratovu. U ovo napola izgladnjelo vrijeme dogodilo se formiranje lika momka. Sedamnaestogodišnji izrađivač alata danju je radio u tvornici, a navečer je radio u zrakoplovnom klubu. Poznati piloti mlade zemlje Sovjeta, Chkalov i Baidukov, postali su njegovi idoli. Aleksandar je sanjao o nebu, o letu prema Sjevernom polu, ali željama mu se nije sudilo da se tako brzo ostvare.
1940. mladić se pridružio redovima Crvene armije. U redove novaka ušao je dobrovoljno, nakon Vorošilovovog poklica "Komsomolski članovi, na skijama!" Romantični san trebalo je privremeno zamijeniti stvarnim događajima sovjetsko-finskog rata. Služio je kao mitraljezac u 109. skijaškoj bojni.
Prvi letovi
Samo godinu dana kasnije, Putin je poslan u letačku školu u gradu Elgels, iz koje je diplomirao na početku rata. 1942. godine pilot je nastavio školovanje u letačkoj školi Krasnodar.
Putin je na front došao u siječnju 1943. godine. U sastavu 624. Molodechno napadačke pukovnije, sudjelovao je u bitci kod Kurskog ispupčenja, oslobodio Brjansk i Pskov. Njegov daljnji put vodio je do Bjelorusije, Latvije i Litve, Poljske. Vijest o pobjedi pronašla je pilota u glavnom gradu Čehoslovačke.
Zahvaljujući svojim letačkim vještinama i inicijativi, vrlo brzo Alexander je postao najbolji pilot jedinice. Od prvih mjeseci neprijateljstava povjereno mu je vođenje skupine napadnih zrakoplova. Na hrabrosti mu se moglo zavidjeti, pa je zapovjedništvo pilotu povjerilo najvažnije operacije.
U ljeto 43
31. kolovoza 1943. vodstvo je naložilo skupini od šest zrakoplova, kojima je zapovijedao Putin, da bombardiraju neprijateljske vlakove na željezničkom čvoru Navlya. Ilyovi su poletjeli s uzletišta i krenuli prema zapadu. Uoči je završena velika ofenziva sovjetskih trupa. Bitka kod Kurske izbočine trajala je četrdeset i devet dana. U velikoj operaciji sudjelovalo je oko dva milijuna ljudi, tisuće tenkova i zrakoplova. Bitka je postala ključna tijekom Velikog domovinskog rata. Nacisti su jedva zadržavali linije obrane, morali su ići dalje od Dnjepra kako bi izvadili opljačkano imanje. Crta fronte bila je jasno obilježena požarima i pucnjavom.
Kad se skupina aviona približila postaji, nacisti su otvorili vatru, protuzračna pucnjava pojačavala se svake minute. Od pucnjeva je zaiskrilo tlo, jedan od hitaca bacio je Putinov zrakoplov u zrak. Ali ni nakon toga zapovjednik nije isključio predviđeni kurs. Napokon, ispod "u parovima" nalazili su se ešaloni, spremni za odlazak na farmu Mikhailovskoye. Zapovjednik je bacio bombu na lokomotivu, a njegovi drugovi bombu na vagone. Nakon što su se "muljevi" okrenuli natrag, na postaji je zagrmjela eksplozija. Tog dana skupina je digla u zrak dvije parne lokomotive, desetke vagona, skladište municije i potpuno uništila stanice.
Posljednji dani rata
Pojava olujnih vojnika prestrašila je naciste i bacila ih u bijeg. Često se znalo dogoditi da avioni i sami postanu meta neprijateljskih protuzračnih topova. Da biste ostali neozlijeđeni u ovoj mašini za mljevenje mesa, morali ste imati trenutnu reakciju i izvrsnu tehniku. Putinov zrakoplov dobio je broj "10", a on je uvijek pogađao mete nacista "u prvih deset". Pilot je prošao kroz mnoge opasne situacije. Posebno se sjećao slučaja kada je zrakoplov oboren i s poteškoćama balansirajući na krilima, sigurno izašao iz automobila.
Aleksandar se prisjetio borbenog naleta 14. veljače 1945. godine, koji se poklopio s borbenom operacijom Crvene armije za opkoljavanje njemačke skupine u Breslavlu. Skupina od osam zrakoplova pod vodstvom Putina izvršila je napad na neprijateljske pričuvne jedinice. Napadački zrakoplovi izvršili su pet prilaska cilju, uslijed čega su uništili dvadeset vozila, tenkova i četu fašista. Za ovu uspješnu operaciju cijela je skupina dobila pohvale od zapovjedništva vojske.
Tijekom ratnih godina Putin je devedeset dva puta vodio skupine napadačkih zrakoplova, od kojih je svaka sadržavala od šest do dvadeset i četiri vozila. Sve su operacije bile uspješne i učinkovite, s minimalnim gubicima. Zapovjednik eskadrile preletio je 130 zrakoplova u zrakoplovu IL-2 u tri godine. Njegova osobna hrabrost i doprinos u pobjedi obilježeni su najvišom nagradom SSSR-a - titulom heroja Sovjetskog Saveza. Dana 27. lipnja 1945. junak je odlikovan medaljom Zlatna zvijezda i Redom Lenjina.
Daljnja biografija
Nakon pobjede Putin je nastavio vojnu karijeru. 1954. godine odlučio je konsolidirati stečeno vojno iskustvo s teoretskim znanjem i diplomirao je na zrakoplovnoj akademiji Moskovske regije. Aleksandar Dmitrijevič povukao se u pričuvu 1962. godine u činu pukovnika. Većinu svoje poslijeratne biografije proveo je u Rjazanu. Ostao je vjeran svojoj prvoj specijalnosti i dvadeset i sedam godina radio je u tvornici elektroničkih uređaja. Marljivost i ustrajnost učinili su ga vodećim proizvođačem, a nagrade za hrabar rad dodane su vojnim ordenima i medaljama.
Paralelno sa svojom radnom aktivnošću, Aleksander Dmitrijevič se bavio socijalnim radom, obraćao pažnju na domoljubno obrazovanje mlađe generacije, dijelio stranice svoje sudbine s mladima. Putin je živio dug život i umro 2003. godine. Oko njega su ga pamtili kao čovjeka velike skromnosti koji je dostojanstveno nosio titulu heroja.
