Nikolaj Nikolajevič Pevcov sovjetski je željeznički radnik koji je tijekom Velikog domovinskog rata radio kao inspektor za sigurnost vlakova na željezničkoj pruzi Moskva-Donbas. Dobio je titulu heroja socijalističkog rada.
Djetinjstvo, adolescencija
Nikolaj Pevtsov rođen je 18. prosinca 1909. u Moskvi. Odrastao je u obitelji zaposlenika u željeznici. Obitelj je živjela u gradu Yelets. Nikolajev otac radio je na lokalnoj željezničkoj stanici. O majci budućeg heroja socijalističkog rada ne zna se ništa. Obitelj je živjela siromašno. Kad je Pevtsov imao samo 15 godina, otac mu je umro, ostavivši ga siročadom.
Nikolay je završio 9. razred. Dalje nije išao studirati, jer se sam morao uzdržavati. Radio je kao knjigovođa u Sindikatu čipkarica, a zatim je završio kratke tečajeve i unaprijeđen u knjigovođu. 1930. godine Nikolaj je ušao u Elektrotsku tehničku školu komunikacija. Na željezničkoj željeznici odradio je pripravnički staž, bio je popravljač, a zatim šef puta.
Karijera
1935. Nikolai je završio tehničku školu i poslan je na rad u Istočni Kazahstan. Njegovo prvo radno mjesto po njegovoj specijalnosti bila je linija Rubtsovsk - Ridder. U 1937.-1939., Pevtsov je radio kao šef kolone za popravak kolosijeka stanice Valuyki željezničke pruge Moskva-Donbas. Položaj je bio vrlo odgovoran, ali Nikolaj Nikolajevič se izborio sa svim zadacima. 1939. očekivalo se promaknuće. Imenovan je okružnim inspektorom pruge stanice Kastornoye-Novoe.
Izbijanjem rata rad na željeznici postao je ne samo težak, već i opasan. 1941. cesta, kojom su upravljali pjevači, postala je prva linija ceste. To ga je koštalo ogromnih napora da postigne dijelove Starooskolskaya i Kastornskaya bez problema. On je bio odgovoran za ta područja.
Kad je red bio zauzet, pokazao je hrabrost i junaštvo. Pjevači su se držali obrambeno i zadnji su napustili mjesto nakon evakuacije svih radnika. Vratio se samo s vodećim trupama. Nikolaj Nikolajevič osobno je sudjelovao u obnovi nalazišta Kastornoye. Ovaj dio ceste je teško oštećen. Da bi uspostavili željezničku vezu, svi su zaposlenici morali izaći na prugu i raditi gotovo dana. Radovi na obnovi ponekad su se izvodili pod neprijateljskom vatrom. Pjevači su neumorno slijedili liniju nakon njene obnove. 1943. premješten je kao pomoćnik na cesti u Kashiru.
Vodstvo zemlje visoko je cijenilo rad Pevcova. Ukazom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 5. studenoga 1943. dodijeljena mu je titula heroja socijalističkog rada "za posebne usluge u pružanju prijevoza za frontu i nacionalnu ekonomiju i izvanredna postignuća u obnovi željeznice gospodarstvo u teškim ratnim uvjetima ".
Pevtsov je također dobio nagrade:
- Red Lenjina;
- medalja za srp i čekić;
- značka "Počasni željezničar".
Do kraja rata Pevtsov je bio odgovoran za sigurnost prometa na cesti Moskva-Donbass. U svibnju 1945. godine upisao je Moskovski institut prometnih inženjera na tečajeve i uspješno ih završio.
Primivši novu kvalifikaciju, pjevači su uspjeli postići unapređenje. No, u svojim je memoarima priznao da je otišao studirati ne samo zbog želje da dobije dodatne mogućnosti u svojoj profesiji. Već je puno postigao, ali smatrao je da mu nedostaje teorijsko znanje i obrazovanje.
Nakon završenih tečajeva imenovan je zamjenikom šefa službe pruge željezničke pruge Moskva-Rjazanj. Godine 1958. spojene su linija Moskva i Kalinin. Pevtsov je imenovan za šefa moskovske povećane mehanizirane udaljenosti staze i konstrukcija. Bio je odgovoran za dionicu puta od Moskve do Kalinina i vrlo je savjesno izvodio radove. Godine 1963. ispražnjeno je mjesto odjela za kolosijeke i izgradnju moskovskog ogranka ceste Oktyabrskaya. Njemu je postavljen Pevtsov. Tih godina započeli su radovi na obnovi. Počeli su graditi nove kontinuirane zavarene pruge s armiranobetonskim temeljima, kako bi pripremili ceste za brze brze vlakove. Nikolaj Nikolajevič aktivno je sudjelovao u radovima na obnovi. Godine 1966. puno je učinjeno u tom smjeru, ali iz zdravstvenih razloga Pjevači su razriješeni svog mjesta.
U posljednjim godinama svog života Nikolaj Nikolajevič proveo je sa svojom rodbinom. Preminuo je 2. veljače 1974.
Osobni život
O osobnom životu Nikolaja Nikolajeviča vrlo se malo zna. Pjevači su bili vjenčani. S njegovom suprugom živjeli su dug i sretan život. Supruga ga je preživjela nekoliko godina. U braku je rođeno dvoje djece, ali oni nisu krenuli očevim stopama, već su za sebe odabrali druge specijalitete. Rođaci su se Pevcova prisjećali kao neobično iskrene, drage osobe. Istodobno, na poslu je bio strog i ponekad je pokazivao i žilavost. Ova karakterna osobina omogućila mu je da postigne puno u životu i postane heroj, zasluženo primi sve nagrade.
Nikolaj Nikolajevič je bio sklon sportu, trudio se održati se u dobroj fizičkoj formi. Puno je čitao, volio je klasičnu književnost. Pjevači su pokopani na groblju Khimki u Moskvi. Ime junaka spominje se u brojnim književnim izvorima:
- Heroji čeličnih autocesta (2000);
- "Heroji rada u ratnim godinama 1941.-1945." (2001.).
Autori knjiga o Pevcovu i drugim herojima ratnih godina pokušali su prikupiti najcjelovitije i najtočnije podatke o tim ljudima. Djela nisu napisana uzalud. Zahvaljujući njima, suvremenici mogu čitati o podvizima svojih predaka.
