Kotač, kao disk koji se okreće na osi, je pogonski uređaj koji vam omogućuje pomicanje teških tereta s manje napora. Ovo je jedan od najstarijih izuma čovječanstva, koji je do danas preživio praktički nepromijenjen.
Upute
Korak 1
Arheolozi datiraju izum kotača u posljednju četvrtinu 5. tisućljeća pr. Najraniji modeli kotača pronađeni su u Rumunjskoj i Ukrajini. Kasniji nalazi pronađeni su u Poljskoj, Njemačkoj, sjevernom crnomorskom području. U Mezopotamiji su se do 2700. godine prije Krista već proširila kočija koja su bila prikazana crtežima i pronađena u ukopima sumerskih kraljeva.
Korak 2
Na Južnom Uralu u II tisućljeću prije Krista pojavio se poboljšani model - kotač sa žbicama. Istodobno je u Maloj Aziji izumljen kotač s glavčinom i zakrivljenim obodom. Tisuću godina kasnije, Kelti su počeli koristiti metalni obruč oko kotača kako bi povećali snagu svojih kočija, gumene gume ovu funkciju obavljaju u modernim automobilima, kolicima i biciklima.
3. korak
Kotač se koristio ne samo u transportu. Primjenu je pronašao u mlinu, lončarskom kolu, kotaču, a kasnije i u raznim proizvodnim strojevima i rudnicima. Međutim, njegova je glavna funkcija ostao prijevoz teških tereta na velike udaljenosti kopnom. Također, kotač se koristio u vojnim poslovima. Ratna kola bila su sveprisutna u cijelom drevnom svijetu od Bliskog istoka do Britanskih otoka.
4. korak
Kotač značajno smanjuje potrošnju energije za kretanje tereta kopnom. Kotač postaje najjednostavniji mehanizam ako je njegovo središte postavljeno na fiksnu ili rotirajuću osovinu. Ako osovina povezuje dva kotača, tada se njihova rotacija događa na takav način kao da su jedno tijelo. Ovaj se jednostavni mehanički uređaj i danas koristi u automobilima.
Korak 5
Osovina kotača koristi se za postizanje mehaničke prednosti povećanjem primijenjene sile zakretnim momentom. Hvatanje kočije s podlogom događa se samo uz potplat kotača koji za vozilo obavljaju funkciju sustava potpore što značajno smanjuje gubitak energije tijekom kretanja.
Korak 6
Važna uloga kotača u ekonomskoj sferi ogleda se u njegovom metaforičnom obogotvorenju. U različitim kulturama simbolizira kretanje sunca. U budizmu on personificira zakon i istinu, savršenstvo i simetriju svemira, mirne promjene. Krilati kotač simbol je brzine, a kotač ratne kočije povezan je s vladavinom i moći. U mitologiji starih Grka i Rimljana, šestokraki kotač je atribut Zeusa ili (u rimskoj verziji) Jupitera.
