U kritičnom je trenutku opskrbio parobrod jedrima i sigurno završio putovanje. Njegova nesklonost ledolomcu Chelyuskin omogućila je da se ne propusti trenutak kada je brod pao i spasio ljude.
Ljudi koji su svoj život posvetili svom voljenom poslu mogu se nazvati sretnima. Ovo je bio i naš heroj. U njegovoj biografiji bio je Arktik, kao i mnoge pustolovine i podvizi koje je postigao ispunjavajući svoju dužnost.
Djetinjstvo
Obitelj Voronin živjela je u Sumy Posadu u provinciji Arhangelsk. Ivan je bio nasljedni pomor, suprugu je uzeo iz obitelji koja je također bila poznata po hrabrim mornarima. Istina, supružnici nisu dobro živjeli - ribolov nije donosio velike prihode. Imali su šestero djece, a svi su bili dječaci. Volođa je rođen u listopadu 1890.
Kad su sinovi imali 8 godina, otac ih je poveo sa sobom na more. Majka je odobrila ovaj odgoj. Zahtijevala je od Volodye da služi u mornarici i oduprijeti se iskušenjima kako bi pronašao unosniji posao na kopnu. Kao tinejdžer prijavio se na jedrenjak koji je plovio sjevernim rijekama. Mladog mornara odlikovala je hrabrost i domišljatost, zapovijed mu je bila dovoljna.
Mladost
Vladimir nije mogao propustiti priliku da napravi pomorsku karijeru. 1912. godine završio je nautičku školu u rodnom kraju. Stekavši obrazovanje, momak je otišao kao skiper na brodovima linije Belomorskaya. Sad to nisu bile jedrilice, već parobrodi. Jednom su mu čak povjerili vođenje broda kojim su putovali dvorjani koji su posjetili sjever.
1916. Volodya je dobio diplomu iz Arhangelske pomorske škole i tijekom plovidbe parobrodom Fyodor Chizhov sudjelovao je u bitci s Nijemcima pokazujući hrabrost. Izbila je revolucija, kadaža stranaka koje su se borile za vlast, htjele su dobiti podršku stvarnih majstora svog zanata. Voronin je suosjećao s boljševicima. 1918. ponuđeno mu je stjecanje kvalifikacije pomorskog kapetana i preuzimanje zapovjedništva nad parobrodom na kojem je služio. Mornar je bio uvjeren da se može nositi sa zadatkom, prihvatio se posla i opravdao povjerenje.
Istraživač
Vladimiru Voroninu dodijeljeni su najodgovorniji i najzanimljiviji zadaci. Nakon 1920. sudjelovao je u tri istraživačke ekspedicije u Karskom moru. Kada je 1928. godine izvršena potraga za Umbertom Nobileom i njegovim drugovima, naš je junak vodio ledolomca Georgija Sedova u potrazi za balonarima koji su pretrpjeli nesreću. 1932. plovio je cijelim Sjevernim morskim putem brodom "Aleksandar Sibirjakov", a posljednje milje prekriveno je domaćim jedrom.
Na račun morskog vuka bilo je uspješnih kampanja i zemljopisnih otkrića. Upoznao je mnoge poznate polarne istraživače. Početkom 1933. Voronin je dobio pismo od svog prijatelja Otta Schmidta. Zamolio je kapetana da preuzme zapovjedništvo nad novim arktičkim brodom, nazvanim "Chelyuskin".
Ledena epika
Kapetanu se nisu odmah svidjele tehničke karakteristike plovila, što je otvoreno izjavio. Schmidt je podijelio svoje strahove i još više inzistirao da Voronin zapovijeda morem. Učenjak je znao pronaći prave argumente - složio se mornar. U kolovozu 1933. Čeljuskin je iz Murmanska krenuo prema Vladivostoku. Do zime je brod bio zarobljen u ledu u Čukčijskom moru.
Kapetan i šef ekspedicije predvidjeli su mogućnost spuštanja posade na led i pripremili se za evakuaciju. Voronin, nezadovoljan svime, nije mogao previdjeti trenutak kada je koža pukla, a parnik počeo tonuti u vodu. Početkom 1934. godine Čeljuskinci su sišli s broda, izgubivši samo jednu osobu. Ubrzo su im u pomoć priskočili avijatičari. Voronin i Schmidt, prema pomorskom običaju, namjeravali su zadnji napustiti logor, ali Otto Yulievich ozbiljno se razbolio i ranije je izveden. Naš je junak ispunio svoje obećanje samom sebi.
Priča se nastavlja
Zbog spašavanja života i održavanja željezne discipline i optimizma na ledu, kapetan Voronin dobio je titulu heroja Sovjetskog Saveza. Nije počivao na lovorikama, nastavio je ploviti sjevernim morima na ledolomcu Ermak. Jedino što je pomorac promijenio bilo je mjesto boravka, preselio se u Lenjingrad. Razlog je bio osobni život - supruga je željela živjeti u velikom gradu. U novom prostranom stanu Voronini su primili polarne istraživače kojima je bila potrebna pomoć.
S početkom Velikog domovinskog rata Vladimir Ivanovič je stupio na borbenu dužnost. Od 1938. vozio je najmoćniji ledolomac „I. Staljin . Na ovom je brodu kapetan dopratio savezničke konvoje do sovjetskih luka i putovao Sjevernim morskim putem. Borbena svakodnevica nije bila laka i često je bilo moguće izbjeći tragediju samo zato što je naš junak stajao na kapetanskom mostu.
S morem zauvijek
Vladimir Voronin proslavio je svoju pobjedu na sjeveru. Za hrabrost iskazanu tijekom rata nagrađen je nizom visokih priznanja, 1946. godine izabran je u Vrhovni sovjet SSSR-a. Kapetan nije napustio flotu. Sva su mu braća bila jednaka po činu i također su služila na brodovima. Vladimir je vozio perjanicu Sjeverne morske flote. U slobodno vrijeme bavio se književnim stvaralaštvom - zapisao je legende o rodnom kraju i svoja sjećanja na kampanje.
U listopadu 1952. I. Staljin je pomogao karavani brodova koji su se uputili prema otoku Dixon da se oslobode ledenog zarobljeništva. Brodom je zapovijedao Vladimir Voronin. Kapetan je umro čim je zadatak izvršen. Njegov doprinos istraživanju Arktika može se procijeniti traženjem zemljopisnih objekata nazvanih po njemu na karti. Takvih ima, a takvih je mnogo.
